ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਚਾਲੂ-ਬੰਦ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੈਂਪਿੰਗ, ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਐਕਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ: ਮੈਨੂਅਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ
ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ: ਫਲੋ ਵਾਲਵ (ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਸ਼ੰਟ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਾਲਵ), ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ (ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ, ਸੀਕੁਐਂਸ ਵਾਲਵ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ), ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ, ਮੈਨੂਅਲ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਵਾਲਵ, ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਨ-ਵੇ ਵਾਲਵ)
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ: ਪਲੇਟ ਵਾਲਵ, ਟਿਊਬਲਰ ਵਾਲਵ, ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਥਰਿੱਡਡ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਵਾਲਵ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਵਾਲਵ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਾਲਵ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਲਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ:
ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ⑴ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ: ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ (ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਹੈ), ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ (ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ (ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਮ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਇੱਕ ਐਕਚੁਏਟਿੰਗ ਤੱਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਐਕਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਰ ਐਕਚੁਏਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਬਾਅ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਕੁਐਂਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਖੇਤਰ A 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਦੀ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖੇਤਰ A 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜ਼ੋਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ 2 ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।
ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ:
ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ 5 ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ⑴ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਚੁਏਟਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਾਲਵ: ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲਵ ਜੋ ਇੱਕੋ ਤੇਲ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੋ ਐਕਚੁਏਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਅਨੁਪਾਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਿਵਾਈਡਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ: ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਡਾਇਵਰਟਰ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਾਲਵ: ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਜ ਹਨ: ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਾਲਵ।

ਲੋੜ:
1) ਲਚਕਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਜ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
2) ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
3) ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਪਦੰਡ (ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ) ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਿੰਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4) ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚਾ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ, ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ, ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ