<img src="https://mc.yandex.ru/watch/100478113" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" />
ਖ਼ਬਰਾਂ - ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ: ਕੁਸ਼ਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ? ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਪਿਸਟਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਸਟਨ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਿਸਟਨਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ, ਪਿਸਟਨ, ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ: ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਇੱਕ ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਧੁਰੇ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਿਸਟਨ: ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਿਸਟਨ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ: ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੋਣ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ: ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਏ ਗਏ ਲੋਡ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼: ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ, ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਰਗੜ-ਰਹਿਤ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੀਲਾਂ: ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਸਹੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਸਵੈਸ਼ਪਲੇਟ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ:
ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ [ਨਿਰਮਾਤਾ 1], [ਨਿਰਮਾਤਾ 2], ਅਤੇ [ਨਿਰਮਾਤਾ 3] ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ, ਸੀਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ:
ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਂਟ ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡਾਇਗਨਲ ਐਕਸਿਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਕਸਰੋਥ A2F, ਰੇਕਸਰੋਥ A2FM, ਪਾਰਕਰ F11, ਪਾਰਕਰ F12 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-15-2023